進(jìn)口報(bào)關(guān)代理聯(lián)系人——韓旭
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&來(lái)自各地的貨物進(jìn)口客戶(hù)，如果您還有不明白的地方，隨時(shí)都可以聯(lián)系我，我會(huì)時(shí)間給您提供合理的進(jìn)口建議方案。
一、退運(yùn)要搞清楚幾個(gè)問(wèn)題才可以給客戶(hù)好的意見(jiàn)：
1、是要搞清楚是什么原因造成的退運(yùn)？
 如果是不合格退運(yùn)是否有三方不合格檢測(cè)報(bào)告？
2、時(shí)間問(wèn)題，貨物進(jìn)出是否滿(mǎn)一年，過(guò)一年的和沒(méi)過(guò)一年的要做分別處理 ？
3、原進(jìn)出口貿(mào)易方式？是一般貿(mào)易出口？還是方式？還是不正常渠道出口？
4出口退問(wèn)題，是否已經(jīng)退？如果退，肯定要你補(bǔ)回去
5、其他問(wèn)題：有沒(méi)有收匯？有沒(méi)有退？有沒(méi)有核銷(xiāo)？
退運(yùn)貨物的貨物方向：是進(jìn)來(lái)不出去了，還是翻修后再出口？
6、貨物的數(shù)量、貨值、是部分退運(yùn)、還是全部退運(yùn)等貨物信息。
　有不少客戶(hù)會(huì)遇到這樣的情況，例如我出口的一票板材運(yùn)到美國(guó)，結(jié)果因?yàn)榘宀牟环纤麄兊囊缶芙^接受，這樣的話(huà)產(chǎn)品只能退回國(guó)內(nèi)，而國(guó)內(nèi)還得進(jìn)行清關(guān)。出口流程啥的我都懂，但是被退回來(lái)該怎樣清關(guān)就不太了解了。
　——那遇到這樣的情況自己不能解決，你該怎么辦呢？
　　既然自己不明白，那何不找個(gè)做這行的人士來(lái)處理呢！不僅速度快而且省心。那么出口退運(yùn)報(bào)關(guān)會(huì)遇到哪些問(wèn)題呢:出口貨物退運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)需要哪些資料？退運(yùn)至保稅區(qū)返修再出口怎么辦理？什么情況可以按照退運(yùn)辦理進(jìn)口手續(xù)？二手設(shè)備進(jìn)口沒(méi)有商檢如何報(bào)關(guān)？出口貨物退運(yùn)返修如何申報(bào)？轉(zhuǎn)口貿(mào)易如何報(bào)關(guān)？退運(yùn)貨物進(jìn)口怎么申報(bào)就不用交稅？
　　不同情況的貨物退運(yùn)進(jìn)口方案不同，不同進(jìn)口貨物進(jìn)口方案也不同，.進(jìn)口報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì)會(huì)根據(jù)客戶(hù)的具體情況設(shè)計(jì)佳、合理的進(jìn)口清關(guān)方案。

一、對(duì)外承包工程出口退運(yùn)報(bào)關(guān)需要那些資料？
對(duì)外承包合同,海關(guān)憑企業(yè)與簽訂的項(xiàng)目合同(正本復(fù)印件并加蓋公司，下同）或其他文件接受報(bào)關(guān)，辦理海關(guān)驗(yàn)放手續(xù)。方式為“對(duì)外承包出口”，代碼為3422；項(xiàng)目完工后運(yùn)回的上述商品，方式為“退運(yùn)貨物”，代碼為4561.
&應(yīng)校驗(yàn)下列單證
1）填寫(xiě)《出口貨物報(bào)關(guān)單》一式三份；
2）貨運(yùn)、商業(yè)單據(jù)；
3）承包工程合同副本，國(guó)外企業(yè)批準(zhǔn)證書(shū)。
 對(duì)外承包工程出口貨物屬于限制出口的，應(yīng)向海關(guān)交驗(yàn)出口許可證。
二、加工貿(mào)易項(xiàng)下的退運(yùn)貨物，包括來(lái)料料件退換、進(jìn)料料件退換、來(lái)料料件復(fù)出、進(jìn)料料件復(fù)出、來(lái)料成品退換、進(jìn)料成品退換、來(lái)料成品復(fù)出、進(jìn)料成品復(fù)出。其審批程序參照一般貿(mào)易項(xiàng)下的退運(yùn)貨物。

一、一般來(lái)說(shuō)哪些問(wèn)題可以造成退運(yùn)呢？
（1）貨物海運(yùn)到客戶(hù)港口，但是客戶(hù)遲遲不付款，近期又找不到其他買(mǎi)家，只好退回來(lái)。
（2）客戶(hù)對(duì)貨物質(zhì)量不滿(mǎn)意或者客戶(hù)發(fā)現(xiàn)貨物有明顯的質(zhì)量問(wèn)題不得不退運(yùn)。
（3）裝貨物的木托盤(pán)破損，需換托盤(pán)
（4）清關(guān)不齊全，導(dǎo)致無(wú)常清關(guān)產(chǎn)生的退運(yùn)。
 (5) 國(guó)外客戶(hù)無(wú)理由拒收貨物。
 (6) 其他意外情況導(dǎo)致的退運(yùn)情況
二、退運(yùn)到貨前要完成以下程序：
1、退運(yùn)報(bào)告、退運(yùn)協(xié)議、退運(yùn)合同、發(fā)/票和裝箱單（由外方做好提供）
2、原出口時(shí)的報(bào)關(guān)單、合同、發(fā)/票、裝箱單（需從海關(guān)檔案室借出復(fù)印，并再加蓋海關(guān)章）
3、已打結(jié)匯，需有出口的結(jié)匯報(bào)關(guān)單，退稅報(bào)關(guān)單、核銷(xiāo)單。
4、如已收匯核銷(xiāo)，由出口商向申請(qǐng)并填制“出口核銷(xiāo)退運(yùn)情況申報(bào)表”，由出具“已沖減出口收匯核銷(xiāo)”。并辦理好相關(guān)的結(jié)匯退稅手續(xù)。已退的稅，要先補(bǔ)交回去。
5、貨物質(zhì)量不合格（是退運(yùn)回來(lái)的*條件）。
6、正本提單 退運(yùn)貨物先遞交海關(guān)審批，海關(guān)批完后，再由商檢局審批，方可做單申報(bào)。此過(guò)程需一段時(shí)間，因一般貿(mào)易出口的貨物退運(yùn)回來(lái)只能按貿(mào)易方式“退運(yùn)貨物”來(lái)申報(bào)，而此方式是無(wú)法免貨物到港后產(chǎn)生的滯報(bào)金的。建議不著急將貨退到上海，先完成相關(guān)手續(xù)。
&退運(yùn)需要一段時(shí)間，而且退運(yùn)貨物必須得查驗(yàn)，因通常容易產(chǎn)生滯箱費(fèi)。建議退運(yùn)前先與你的報(bào)關(guān)公司協(xié)商好，并與國(guó)外船公司申請(qǐng)下免箱期14天，可盡量減少外貿(mào)工廠的損失。

一、貨前要完成以下程序，也是很多客戶(hù)關(guān)心的退運(yùn)流程問(wèn)題
1、準(zhǔn)備好退回資料：退運(yùn)報(bào)告、退運(yùn)協(xié)議、退運(yùn)合同、INVOICE和裝箱單（由外方做好提供）
2、準(zhǔn)備好原出口資料：原出口時(shí)的報(bào)關(guān)單、合同、INVOICE、裝箱單
3、已打結(jié)匯，需有出口的結(jié)匯報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)單、核銷(xiāo)。
4、如已收匯核銷(xiāo)，由出口商向申請(qǐng)并填制“出口核銷(xiāo)退運(yùn)情況申報(bào)表”，由出具“已沖減出口收匯核銷(xiāo)”。并辦理好相關(guān)的結(jié)匯手續(xù)。已退的稅，要先補(bǔ)交回去。
5、機(jī)構(gòu)出具的貨物質(zhì)檢不合格（是退運(yùn)回來(lái)的*條件）?？捎赏夥阶屬|(zhì)檢公司辦理；也可與我溝通后等退到寧波后，由寧波這邊的質(zhì)檢公司出具。
6、正本提單 退運(yùn)貨物先遞交審批，批完后，再由商檢局審批，方可做單申報(bào)。
二、退運(yùn)貨物報(bào)關(guān)需要的單證
1、原出口報(bào)關(guān)單、核銷(xiāo)單；
這個(gè)是需要提供正本的，如果已經(jīng)核銷(xiāo)了，那么就必須提供已核銷(xiāo)，以及稅務(wù)的補(bǔ)稅（就是把國(guó)家退給企業(yè)的出口退稅退還給國(guó)家，已核銷(xiāo)但未退稅的那就提供未退稅）
收發(fā)貨人雙方關(guān)于退貨的協(xié)議；（這個(gè)只要簡(jiǎn)單的寫(xiě)一份就行，退回來(lái)的什么產(chǎn)品，數(shù)量、價(jià)格之類(lèi)，以及退回的原因）
3、企業(yè)關(guān)于貨物退運(yùn)的情況說(shuō)明（列明原出口目的港、出口報(bào)關(guān)、原出口數(shù)量、退運(yùn)原因等情況，以上內(nèi)容列名了海關(guān)一般會(huì)認(rèn)可，而不需要反復(fù)重寫(xiě)）及相關(guān)材料。
這個(gè)是需要兩份，一份給海關(guān)，一份給商檢，抬頭不同而已，內(nèi)容完全一樣
4、其他正常的單證，提單、裝箱單、、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū)
5、其他海關(guān)認(rèn)為有必要提供的單證。
----進(jìn)暢口報(bào)關(guān)新聞角——
With electronic X-ray equipment， we seem finally to have figured out a way to hold the terrorists， real and imagined， at bay; it was such a relief to solve this problem that we did not think much about what such a state of affairs says about the quality of our lives。
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