進(jìn)口報關(guān)免費(fèi)疑——韓旭
進(jìn)暢供應(yīng)鏈管理有限公司
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三，二手挖掘機(jī)進(jìn)口一般需要多長時間：
舊機(jī)電備案：5~15工作天                    
中國香港中檢：1~2天，出證時間約為5~7天
進(jìn)口許可證：5~10個工作天                             
駁船：1~3天
報檢：2~3天
報關(guān)：3~5天
—————-所以整套流程下來，共計快需要22天左右。 
四、二手挖掘機(jī)進(jìn)口基本操作流程：
1）客戶提供要進(jìn)口設(shè)備資料與圖片→核算各種進(jìn)口費(fèi)用→報價→簽定進(jìn)口協(xié)議
2）在國內(nèi)處理舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口商檢備案與檢驗(yàn)檢疫申請
3）客戶聯(lián)系國外供應(yīng)商按排出口海運(yùn)訂倉→ 海運(yùn)到中國香港
4）換單，提貨→進(jìn)暢公司中國香港倉庫
5）聯(lián)系中國香港中檢公司做檢驗(yàn)→中檢合格后→哈哈公司申請機(jī)dian證
6）安排駁船到內(nèi)陸碼頭→進(jìn)暢公司當(dāng)?shù)厣虣z局換正本備案與檢驗(yàn)檢疫合格
7）報檢→出商檢通關(guān)單→商檢局現(xiàn)場檢驗(yàn)核對
8）準(zhǔn)備進(jìn)口報關(guān)資料→海關(guān)進(jìn)口審核→出稅單交稅→海關(guān)查驗(yàn)→提貨放行
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舊二手挖掘機(jī)進(jìn)口備案，由部門商檢局
對于舊二手挖掘機(jī)進(jìn)口步（站）商檢局有相關(guān)的任務(wù)和要求：
1壓力容器不可以進(jìn)口 
2二手挖掘機(jī)年份太久的不予進(jìn)口 
3舊二手挖掘機(jī)無法使用的不予以進(jìn)口 
4二手挖掘機(jī)進(jìn)口后實(shí)行到廠查驗(yàn)（調(diào)離檢）
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舊二手挖掘機(jī)裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫，部分由國家成立的CCIC公司（部門）實(shí)施
（目前全球有9個點(diǎn) ，實(shí)行就近原則）
CCIC 主要的任務(wù)：核實(shí)企業(yè)申報信息，落實(shí)商檢相關(guān)文件，現(xiàn)場檢測發(fā)布予以起運(yùn)還是整改待定等
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舊二手挖掘機(jī)進(jìn)口許可證：
第3個部分北京以及地方商務(wù)廳 
這個主要的是針對 的二手挖掘機(jī) 進(jìn)行審核
例如：工程二手挖掘機(jī)、灌裝二手挖掘機(jī)、部分食品二手挖掘機(jī)等。
二手挖掘機(jī)進(jìn)口報關(guān)流程及核心事項(xiàng)揭曉——
二手機(jī)械進(jìn)口報關(guān)所需單證資料：
1、進(jìn)口法定檢驗(yàn)，商檢通關(guān)單
2、進(jìn)口舊機(jī)電許可證
3、進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn) 　
(我國九個駐外商檢機(jī)構(gòu)分別在:日本、中國香港、不萊梅、馬賽、倫敦、加拿大、歐洲、北美、西班牙）
4、進(jìn)口口岸檢疫局辦的進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案申請書
5、如進(jìn)口的機(jī)器是印刷機(jī)就需要到國家新聞總暑辦理印刷經(jīng)營許可證
6、如產(chǎn)品稅號涉及到國家強(qiáng)制認(rèn)證的需提供3C
7、如進(jìn)口產(chǎn)品包裝帶有木質(zhì)卡板的還需提供IPPC(木質(zhì)包裝熏蒸)
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二手機(jī)械進(jìn)口報關(guān)注意事項(xiàng)：
1、海運(yùn)提單收貨是貴公司抬頭，請?zhí)峁Q單委托書及提單背書
2、用貴公司的進(jìn)出口權(quán)申報的，請?zhí)峁﹫箨P(guān)報檢委托書及4份空白蓋章A4紙。
其他注意：
1、審價環(huán)節(jié)：基于國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，國外二手設(shè)備采購價格遠(yuǎn)格，所以海關(guān)進(jìn)口審價往往通不過。
2、是否超過8年-------超過8年的設(shè)備要提供設(shè)備狀況說明
3、單證注意：由于二手設(shè)備進(jìn)口關(guān)系到環(huán)保安全和一系列的法律法規(guī)。海關(guān)對二手機(jī)械單證要求極其嚴(yán)格，避免出現(xiàn)單證缺失、單證不全、單證不一、出現(xiàn)錯誤：避免漏報、錯報、少報。
4、出廠后貨物的情況：銘牌、電線路是否安全、是否環(huán)保。

代理人按照上述資料在網(wǎng)上申請，申請通過后商檢局準(zhǔn)與備案，會通知相關(guān)人員到商檢局領(lǐng)取備案。
CCIC環(huán)節(jié)檢測的內(nèi)容和注意的問題如下
（1）.核對機(jī)電設(shè)備的備案信息（產(chǎn)地，年份，型號，生產(chǎn)商）
（2）.檢測設(shè)備的安全防護(hù)裝置以及加貼安全標(biāo)志
（3）.檢查設(shè)備的水電設(shè)施是否齊全，電線部分是否有
（4）.是否有壓力容器裝置，如有請拆除
（5）.其他細(xì)節(jié)根據(jù)具體的機(jī)器狀態(tài)決定
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二手挖掘機(jī)進(jìn)口報關(guān)流程及核心事項(xiàng)揭曉——
一、二手機(jī)械進(jìn)口報關(guān)所需單證資料：
1、進(jìn)口法定檢驗(yàn)，商檢通關(guān)單
2、進(jìn)口舊機(jī)電許可證
3、進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn) 　
(我國九個駐外商檢機(jī)構(gòu)分別在:日本、中國香港、不萊梅、馬賽、倫敦、加拿大、歐洲、北美、西班牙）
4、進(jìn)口口岸檢疫局辦的進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案申請書
5、如進(jìn)口的機(jī)器是印刷機(jī)就需要到國家新聞總暑辦理印刷經(jīng)營許可證
6、如產(chǎn)品稅號涉及到國家強(qiáng)制認(rèn)證的需提供3C
7、如進(jìn)口產(chǎn)品包裝帶有木質(zhì)卡板的還需提供IPPC(木質(zhì)包裝熏蒸)
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二、二手機(jī)械進(jìn)口報關(guān)注意事項(xiàng)：
1、海運(yùn)提單收貨是貴公司抬頭，請?zhí)峁Q單委托書及提單背書
2、用貴公司的進(jìn)出口權(quán)申報的，請?zhí)峁﹫箨P(guān)報檢委托書及4份空白蓋章A4紙。
其他注意：
1、審價環(huán)節(jié)：基于國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，國外二手設(shè)備采購價格遠(yuǎn)格，所以海關(guān)進(jìn)口審價往往通不過。
2、是否超過8年-------超過8年的設(shè)備要提供設(shè)備狀況說明
3、單證注意：由于二手設(shè)備進(jìn)口關(guān)系到環(huán)保安全和一系列的法律法規(guī)。海關(guān)對二手機(jī)械單證要求極其嚴(yán)格，避免出現(xiàn)單證缺失、單證不全、單證不一、出現(xiàn)錯誤：避免漏報、錯報、少報。
4、出廠后貨物的情況：銘牌、電線路是否安全、是否環(huán)保
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三、二手挖掘機(jī)進(jìn)口報關(guān)流程：
1 、首先,應(yīng)該確定進(jìn)口設(shè)備的海關(guān)編碼(商品編碼),因?yàn)橹挥心玫綔?zhǔn)確的海關(guān)編碼,才能確定進(jìn)口設(shè)備的條件,即確定自動進(jìn)口許可證是國家審批的,還是省或地方審批的.
2 、接下來要完成的事,就是準(zhǔn)備資料,開始做進(jìn)口舊設(shè)備商檢備案.
3 、然后就是貨到中國香港碼頭后,按排碼頭換單,提貨,做裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)。
4 、中檢完成后,貨暫存我司中國香港倉庫,然后辦理自動進(jìn)口許可證(批文),這里需要20個工作日.
5 、許可證拿到后,就是向船公司訂倉,租柜.按排中國香港口岸---內(nèi)陸口岸的駁船.
6 、拿到通關(guān)單,就可以打報關(guān)單,進(jìn)行報關(guān)動作了,從海關(guān)審單,審價,如果不出現(xiàn)意外,報關(guān)這一環(huán)節(jié)需要4個工作日,就可以出稅單,繳稅,放行.
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四、舊機(jī)電備案一般在省商檢總局備案，部分在國家商檢總局備案，具體參照國家商檢總局頒發(fā)的《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品目錄機(jī)電企業(yè)備案》。
　　1、企業(yè)備案所需資料有：
(1)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案申請書（在網(wǎng)上填寫）;
(2)申請人、收貨人、發(fā)貨人營業(yè)執(zhí)照或者注冊登記文件；
(3)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品清單（包括以下項(xiàng)目：名稱、編碼、數(shù)量、規(guī)格型號、產(chǎn)地、制造日期、制造商、新舊狀態(tài)、價格、用途。在網(wǎng)上填寫）。
*進(jìn)暢國際進(jìn)出口報關(guān)公司，專注二手挖掘機(jī)進(jìn)口操作12年經(jīng)驗(yàn)， 任何時刻為貨主提供“各類企業(yè)、各種機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品、不同口岸、不同進(jìn)口方式”進(jìn)口案例。
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