進口報關咨詢部——韓旭
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我司弘揚“專注-”精神。在行業(yè)內(nèi)首先提出“專注于貿(mào)易進口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導向，打破行業(yè)的臺公司、報檢報關公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機地結合在一起，把智慧和資源凝聚到“全球進口門到門”服務上，限度地優(yōu)化進口物流供應鏈方案，服務貫穿整個國際貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、國際貿(mào)易結算、進口單證辦理、進口物流配送、進口清關。
一、退運貨物報關其他說明
1、報關單貿(mào)易方式填報"退運貨物；
2、在報關單"關聯(lián)報關單"欄中填寫原進口報關，備注欄內(nèi)填寫退運原因;
3、因品質或者規(guī)格原因，出口貨物自出口之日起1年內(nèi)原狀復運進境的，其征免性質填報"其他法定，征免規(guī)定填報"全免"；其他原因造成的退運，征免性質填報"一般征稅"征免規(guī)定填報"照章"；
4、申請退運的貨物，應當與原進（出）報關單的商品項一一對應，并詳細申報其名稱、規(guī)格、型號；
5、退運進口報關單原產(chǎn)國填報"中國"
二、出口貨物能否按照退運方式復進口，需要滿足以下幾個條件：
1、出口期限未滿一年（超過一年的不能按照退運方式申報，要按一般貿(mào)易進口，正常征稅。）
2、需要能提供原出口的報關單證 （如果出口時是出口，提供不了報關單據(jù)的也不能按照退運方式復進口）
3、已經(jīng)辦理出口退稅的需要補稅，提供補稅或者未退稅。
必須同時具備上述三個前提條件才能按照“退運”方式進口。
三、貨物進出境后，有下列情況的，可由發(fā)貨人或收貨人向海關申請辦理退運手續(xù)：
1、質量不合格，且雙方達成書面退運協(xié)議；
2、貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符，且雙方達成書面退運協(xié)議；
3、錯發(fā)、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物；
4、海關按國家規(guī)定責令退運的貨物。
在出口貨物退運復進口的實際操作過程中，部分口岸海關只接受“質量問題”的退運，并且要求在目的港辦理第三方報告（退運貨物存在質量問題）

1、退運申請報告，詳細說明退運原因。（是肉眼即可看出的貨物退運理由，因為退運貨物海關一般都會開箱查驗的）
2、出口地海關的原出口貨物已實際離境的，包括原出口貨物報關單（或復印件），以及隨附的原出口合同、、提運單及裝箱清單等；
3、海關已簽發(fā)出口退稅報關單的，須向海關提供企業(yè)所在地主管出口退稅的縣級以上稅務的，其貨物未辦理出口退稅的或所退稅款已退回稅務《出口商品退運已補稅》。
4、買賣雙方退運協(xié)議等資料。（能提供國外具有的商品檢驗機構出具的相關貨物品質不良或規(guī)格不符的檢驗書）

&來自各地的貨物進口客戶，如果您還有不明白的地方，隨時都可以聯(lián)系我，我會時間給您提供合理的進口建議方案。
一、退運先要搞清楚幾個問題才可以給客戶更好的意見：
1、是要搞清楚是什么原因造成的退運？
 如果是不合格退運是否有第三方不合格檢測報告？
2、時間問題，貨物進出是否滿一年，超過一年的和沒超過一年的要做分別處理 ？
3、原進出口貿(mào)易方式？是一般貿(mào)易出口？還是方式？還是不正常渠道出口？
4出口退問題，是否已經(jīng)退？如果退，肯定要你補回去
5、其他問題：有沒有收匯？有沒有退？有沒有核銷？
退運貨物的貨物方向：是進來不出去了，還是翻修后再出口？
6、貨物的數(shù)量、貨值、是部分退運、還是全部退運等貨物信息。
　有不少客戶會遇到這樣的情況，例如我出口的一票板材運到美國，結果因為板材不符合他們的要求拒絕接受，這樣的話產(chǎn)品只能退回國內(nèi)，而國內(nèi)還得進行清關。出口流程啥的我都懂，但是被退回來該怎樣清關就不太了解了。
　——那遇到這樣的情況自己不能解決，你該怎么辦呢？
　　既然自己不明白，那何不找個做這行的人士來處理呢！不僅速度快而且省心。那么出口退運報關會遇到哪些問題呢:出口貨物退運進口報關需要哪些資料？退運至保稅區(qū)返修再出口怎么辦理？什么情況可以按照退運辦理進口手續(xù)？二手設備進口沒有商檢如何快速報關？出口貨物退運返修如何申報？轉口貿(mào)易如何報關？退運貨物進口怎么申報就不用交稅？
　　不同情況的貨物退運進口方案不同，不同進口貨物進口方案也不同，.進口報關團隊會根據(jù)客戶的具體情況設計佳、合理的進口清關方案。

一、貨物進出境后，有下列情況的:
可由發(fā)貨人或人向海關申請辦理退運手續(xù):
　　1、不合格，且雙方達成書面退運協(xié)議；
　　2、貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符，且雙方達成書面退運協(xié)議；
　　3、錯發(fā)、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物；
　　4、海關按規(guī)定責令退運的貨物。
----進暢口報關新聞角——
 It wasn't always like this。 Even a decade ago， most private businesses had a policy of free access。 It simply didn't occur to managers that the proper thing to do was to distrust people。
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