進(jìn)口報(bào)關(guān)免費(fèi)答疑——韓旭
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一、一般來說哪些問題可以造成退運(yùn)呢？
（1）貨物海運(yùn)到客戶港口，但是客戶遲遲不付款，近期又找不到其他買家，只好退回來。
（2）客戶對(duì)貨物質(zhì)量不滿意或者客戶發(fā)物有明顯的質(zhì)量問題不得不退運(yùn)。
（3）裝貨物的木托盤破損，需更換托盤
（4）清關(guān)不齊全，導(dǎo)致無(wú)常清關(guān)產(chǎn)生的退運(yùn)。
 (5) 國(guó)外客戶無(wú)理由拒收貨物。
 (6) 其他意外情況導(dǎo)致的退運(yùn)情況
二、退運(yùn)到貨前要完成以下程序：
1、退運(yùn)報(bào)告、退運(yùn)協(xié)議、退運(yùn)合同、發(fā)/票和裝箱單（由外方做好提供）
2、原出口時(shí)的報(bào)關(guān)單、合同、發(fā)/票、裝箱單（需從海關(guān)檔案室借出復(fù)印，并再加蓋海關(guān)章）
3、已打結(jié)匯，需有出口的結(jié)匯報(bào)關(guān)單，退稅報(bào)關(guān)單、核銷單。
4、如已收匯核銷，由出口商向申請(qǐng)并填制“出口核銷退運(yùn)情況申報(bào)表”，由出具“已沖減出口收匯核銷”。并辦理好相關(guān)的結(jié)匯退稅手續(xù)。已退的稅，要先補(bǔ)交回去。
5、貨物質(zhì)量不合格（是退運(yùn)回來的*條件）。
6、正本提單 退運(yùn)貨物先遞交海關(guān)審批，海關(guān)批完后，再由商檢局審批，方可做單申報(bào)。此過程需一段時(shí)間，因一般貿(mào)易出口的貨物退運(yùn)回來只能按貿(mào)易方式“退運(yùn)貨物”來申報(bào)，而此方式是無(wú)法免貨物到港后產(chǎn)生的滯報(bào)金的。建議不著急將貨退到上海，先完成相關(guān)手續(xù)。
&退運(yùn)需要一段時(shí)間，而且退運(yùn)貨物必須得查驗(yàn)，因通常容易產(chǎn)生滯箱費(fèi)。建議退運(yùn)前先與你的報(bào)關(guān)公司協(xié)商好，并與國(guó)外船公司申請(qǐng)下免箱期14天，可盡量減少外貿(mào)工廠的損失。

一、退運(yùn)報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)：
1、在提供進(jìn)口、裝箱單的時(shí)候，必須保證品名、單價(jià)、和出口報(bào)關(guān)單上完全一致，至于數(shù)量肯定小于等于原出口數(shù)量， 這一點(diǎn)大家肯定可以理解的
2、貨物的毛重、凈重 有時(shí)候會(huì)遇到全部退回或者、部分品名全部退回的情況，或者說其中的某個(gè)品名退回一部分，這時(shí)候要注意 單一品名的單件重量要和出口報(bào)關(guān)單上一致，也就是說，毛凈重比例要和以往一致，否則海關(guān)會(huì)不認(rèn)可。這個(gè)問題和多人會(huì)容易忽視，通關(guān)浪費(fèi)時(shí)間
3、退運(yùn)貨物會(huì)查驗(yàn)，這點(diǎn)大家注意了，不要打什么擦邊球 經(jīng)常會(huì)遇到包裝上沒有"MADE IN CHINA "字樣，需要提供情況說明或者提供原來出口合同（合同上必須有 包裝為中性包裝字樣）；還有一種情況，就是包裝上當(dāng)時(shí)出口時(shí)應(yīng)國(guó)外客戶的要求打上"MADE IN （某某國(guó)家）的情況，嚴(yán)格上說這樣海關(guān)就很有可能不認(rèn)定是原來出口的，稍微麻煩一點(diǎn)，一樣的，提供情況說明及當(dāng)初出口合同（老外關(guān)于包裝要求的條款），海關(guān)一般也會(huì)理解的。
二、出口貨物退運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程手續(xù)：
1、單據(jù)不需預(yù)錄直接遞給負(fù)責(zé)退運(yùn)業(yè)務(wù)的海關(guān)關(guān)員。
單據(jù)包括：手寫聯(lián)報(bào)關(guān)單、委托書、進(jìn)口的，箱單、出口的，箱單、....退運(yùn) 申請(qǐng)、退運(yùn)協(xié)議、合同、提單、提貨單等其它相關(guān)單據(jù)。
2、單據(jù)交給關(guān)員后，如果海關(guān)提出驗(yàn)貨則先驗(yàn)貨。驗(yàn)貨結(jié)束后關(guān)員填寫直接退運(yùn)....審批表提交科長(zhǎng)、處長(zhǎng)審批。
3、審批結(jié)束后，將單據(jù)分成進(jìn)口和出口兩票，同時(shí)預(yù)錄。預(yù)錄時(shí)需注意貿(mào)易方式....為直接退運(yùn)，征免性質(zhì)為其他法定；將出口的報(bào)關(guān)打在進(jìn)口報(bào)關(guān)單的備注 欄里，進(jìn)口的報(bào)關(guān)打在出口報(bào)關(guān)單備注欄。
4、待現(xiàn)場(chǎng)交單后，先申報(bào)出口。待出口放行后，將放行單（下貨紙）付在進(jìn)口單據(jù)上遞給負(fù)責(zé)進(jìn)口退運(yùn)的關(guān)員。
5、關(guān)員審單簽字以后便可放行。
退運(yùn)進(jìn)出口貨物是指貨物因質(zhì)量不良或交貨時(shí)間延誤等原因，被國(guó)外買方拒收退運(yùn)或因錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物。

一、貨前要完成以下程序，也是很多客戶關(guān)心的退運(yùn)流程問題
1、準(zhǔn)備好退回資料：退運(yùn)報(bào)告、退運(yùn)協(xié)議、退運(yùn)合同、INVOICE和裝箱單（由外方做好提供）
2、準(zhǔn)備好原出口資料：原出口時(shí)的報(bào)關(guān)單、合同、INVOICE、裝箱單
3、已打結(jié)匯，需有出口的結(jié)匯報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)單、核銷。
4、如已收匯核銷，由出口商向申請(qǐng)并填制“出口核銷退運(yùn)情況申報(bào)表”，由出具“已沖減出口收匯核銷”。并辦理好相關(guān)的結(jié)匯手續(xù)。已退的稅，要先補(bǔ)交回去。
5、機(jī)構(gòu)出具的貨物質(zhì)檢不合格（是退運(yùn)回來的*條件）?？捎赏夥阶屬|(zhì)檢公司辦理；也可與我溝通后等退到寧波后，由寧波這邊的質(zhì)檢公司出具。
6、正本提單 退運(yùn)貨物先遞交審批，批完后，再由商檢局審批，方可做單申報(bào)。
二、退運(yùn)貨物報(bào)關(guān)需要的單證
1、原出口報(bào)關(guān)單、核銷單；
這個(gè)是需要提供正本的，如果已經(jīng)核銷了，那么就必須提供已核銷，以及稅務(wù)的補(bǔ)稅（就是把國(guó)家退給企業(yè)的出口退稅退還給國(guó)家，已核銷但未退稅的那就提供未退稅）
收發(fā)貨人雙方關(guān)于退貨的協(xié)議；（這個(gè)只要簡(jiǎn)單的寫一份就行，退回來的什么產(chǎn)品，數(shù)量、價(jià)格之類，以及退回的原因）
3、企業(yè)關(guān)于貨物退運(yùn)的情況說明（列明原出口目的港、出口報(bào)關(guān)、原出口數(shù)量、退運(yùn)原因等情況，以上內(nèi)容列名了海關(guān)一般會(huì)認(rèn)可，而不需要反復(fù)重寫）及相關(guān)材料。
這個(gè)是需要兩份，一份給海關(guān)，一份給商檢，抬頭不同而已，內(nèi)容完全一樣
4、其他正常的單證，提單、裝箱單、、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書
5、其他海關(guān)認(rèn)為有必要提供的單證。

如何辦理退運(yùn)手續(xù)
一、退運(yùn)貨物的范圍貨物進(jìn)出境后，由于下列原因，可以由發(fā)貨人或收貨人向海關(guān)申請(qǐng)辦理退運(yùn)；
1、質(zhì)量不合格，雙方協(xié)商且達(dá)成書面退運(yùn)協(xié)議；
2、貨物的型號(hào)與購(gòu)貨合同的規(guī)定不符，雙方協(xié)商且達(dá)成書面退運(yùn)協(xié)議；
3、錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)而造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物。
4、海關(guān)按國(guó)家規(guī)定責(zé)令退運(yùn)的貨物
二、退運(yùn)貨物應(yīng)提交的單證
1、原始的進(jìn)出口報(bào)關(guān)單；
2、退運(yùn)協(xié)議及合同；
3、因質(zhì)量不合格因申請(qǐng)退運(yùn)出口的，應(yīng)提交*共和國(guó)出入境檢驗(yàn)
檢疫部出示的品質(zhì)檢驗(yàn)檢疫證書或與之有同等效力的機(jī)構(gòu)出示的正本；
4、其他必要時(shí)需提供的單證（如外匯核銷單已核或未核、進(jìn)口付匯
聯(lián)或出口結(jié)匯聯(lián)、貨物征免稅等）
三、退運(yùn)需要一段時(shí)間，而且退運(yùn)貨物必須得查驗(yàn)，因通常容易產(chǎn)生滯箱費(fèi)。
建議退運(yùn)前先與你的報(bào)關(guān)公司協(xié)商好，并與國(guó)外船公司申請(qǐng)下免箱期14天，可盡量減少外貿(mào)工廠的損失。
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