進(jìn)口報關(guān)咨詢部——韓旭
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我司弘揚“專注-”精神。在行業(yè)內(nèi)首先提出“專注于貿(mào)易進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的臺公司、報檢報關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“全球進(jìn)口門到門”服務(wù)上，限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個國際貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、國際貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、進(jìn)口清關(guān)。
一、貨前要完成以下程序，也是很多客戶關(guān)心的退運流程問題
1、準(zhǔn)備好退回資料：退運報告、退運協(xié)議、退運合同、INVOICE和裝箱單（由外方做好提供）
2、準(zhǔn)備好原出口資料：原出口時的報關(guān)單、合同、INVOICE、裝箱單
3、已打結(jié)匯，需有出口的結(jié)匯報關(guān)單，報關(guān)單、核銷。
4、如已收匯核銷，由出口商向申請并填制“出口核銷退運情況申報表”，由出具“已沖減出口收匯核銷”。并辦理好相關(guān)的結(jié)匯手續(xù)。已退的稅，要先補交回去。
5、機構(gòu)出具的貨物質(zhì)檢不合格（是退運回來的*條件）?？捎赏夥阶屬|(zhì)檢公司辦理；也可與我溝通后等退到寧波后，由寧波這邊的質(zhì)檢公司出具。
6、正本提單 退運貨物先遞交審批，批完后，再由商檢局審批，方可做單申報。
二、退運貨物報關(guān)需要的單證
1、原出口報關(guān)單、核銷單；
這個是需要提供正本的，如果已經(jīng)核銷了，那么就必須提供已核銷，以及稅務(wù)的補稅（就是把國家退給企業(yè)的出口退稅退還給國家，已核銷但未退稅的那就提供未退稅）
收發(fā)貨人雙方關(guān)于退貨的協(xié)議；（這個只要簡單的寫一份就行，退回來的什么產(chǎn)品，數(shù)量、價格之類，以及退回的原因）
3、企業(yè)關(guān)于貨物退運的情況說明（列明原出口目的港、出口報關(guān)、原出口數(shù)量、退運原因等情況，以上內(nèi)容列名了海關(guān)一般會認(rèn)可，而不需要反復(fù)重寫）及相關(guān)材料。
這個是需要兩份，一份給海關(guān)，一份給商檢，抬頭不同而已，內(nèi)容完全一樣
4、其他正常的單證，提單、裝箱單、、報關(guān)報檢委托書
5、其他海關(guān)認(rèn)為有必要提供的單證。

一、一般來說哪些問題可以造成退運呢？
（1）貨物海運到客戶港口，但是客戶遲遲不付款，近期又找不到其他買家，只好退回來。
（2）客戶對貨物質(zhì)量不滿意或者客戶發(fā)物有明顯的質(zhì)量問題不得不退運。
（3）裝貨物的木托盤破損，需更換托盤
（4）清關(guān)不齊全，導(dǎo)致無常清關(guān)產(chǎn)生的退運。
 (5) 國外客戶無理由拒收貨物。
 (6) 其他意外情況導(dǎo)致的退運情況
二、退運到貨前要完成以下程序：
1、退運報告、退運協(xié)議、退運合同、發(fā)/票和裝箱單（由外方做好提供）
2、原出口時的報關(guān)單、合同、發(fā)/票、裝箱單（需從海關(guān)檔案室借出復(fù)印，并再加蓋海關(guān)章）
3、已打結(jié)匯，需有出口的結(jié)匯報關(guān)單，退稅報關(guān)單、核銷單。
4、如已收匯核銷，由出口商向申請并填制“出口核銷退運情況申報表”，由出具“已沖減出口收匯核銷”。并辦理好相關(guān)的結(jié)匯退稅手續(xù)。已退的稅，要先補交回去。
5、貨物質(zhì)量不合格（是退運回來的*條件）。
6、正本提單 退運貨物先遞交海關(guān)審批，海關(guān)批完后，再由商檢局審批，方可做單申報。此過程需一段時間，因一般貿(mào)易出口的貨物退運回來只能按貿(mào)易方式“退運貨物”來申報，而此方式是無法免貨物到港后產(chǎn)生的滯報金的。建議不著急將貨退到上海，先完成相關(guān)手續(xù)。
&退運需要一段時間，而且退運貨物必須得查驗，因通常容易產(chǎn)生滯箱費。建議退運前先與你的報關(guān)公司協(xié)商好，并與國外船公司申請下免箱期14天，可盡量減少外貿(mào)工廠的損失。

一、退運報關(guān)注意事項：
1、在提供進(jìn)口、裝箱單的時候，必須保證品名、單價、和出口報關(guān)單上完全一致，至于數(shù)量肯定小于等于原出口數(shù)量， 這一點大家肯定可以理解的
2、貨物的毛重、凈重 有時候會遇到全部退回或者、部分品名全部退回的情況，或者說其中的某個品名退回一部分，這時候要注意 單一品名的單件重量要和出口報關(guān)單上一致，也就是說，毛凈重比例要和以往一致，否則海關(guān)會不認(rèn)可。這個問題和多人會容易忽視，通關(guān)浪費時間
3、退運貨物會查驗，這點大家注意了，不要打什么擦邊球 經(jīng)常會遇到包裝上沒有"MADE IN CHINA "字樣，需要提供情況說明或者提供原來出口合同（合同上必須有 包裝為中性包裝字樣）；還有一種情況，就是包裝上當(dāng)時出口時應(yīng)國外客戶的要求打上"MADE IN （某某國家）的情況，嚴(yán)格上說這樣海關(guān)就很有可能不認(rèn)定是原來出口的，稍微麻煩一點，一樣的，提供情況說明及當(dāng)初出口合同（老外關(guān)于包裝要求的條款），海關(guān)一般也會理解的。
二、出口貨物退運進(jìn)口報關(guān)流程手續(xù)：
1、單據(jù)不需預(yù)錄直接遞給負(fù)責(zé)退運業(yè)務(wù)的海關(guān)關(guān)員。
單據(jù)包括：手寫聯(lián)報關(guān)單、委托書、進(jìn)口的，箱單、出口的，箱單、....退運 申請、退運協(xié)議、合同、提單、提貨單等其它相關(guān)單據(jù)。
2、單據(jù)交給關(guān)員后，如果海關(guān)提出驗貨則先驗貨。驗貨結(jié)束后關(guān)員填寫直接退運....審批表提交科長、處長審批。
3、審批結(jié)束后，將單據(jù)分成進(jìn)口和出口兩票，同時預(yù)錄。預(yù)錄時需注意貿(mào)易方式....為直接退運，征免性質(zhì)為其他法定；將出口的報關(guān)打在進(jìn)口報關(guān)單的備注 欄里，進(jìn)口的報關(guān)打在出口報關(guān)單備注欄。
4、待現(xiàn)場交單后，先申報出口。待出口放行后，將放行單（下貨紙）付在進(jìn)口單據(jù)上遞給負(fù)責(zé)進(jìn)口退運的關(guān)員。
5、關(guān)員審單簽字以后便可放行。
退運進(jìn)出口貨物是指貨物因質(zhì)量不良或交貨時間延誤等原因，被國外買方拒收退運或因錯發(fā)、錯運造成的溢裝、漏卸而退運的貨物。

我是一名國際貿(mào)易操作者，國外客戶收到貨以后發(fā)物并不合格，需要退運，今天根據(jù)自己的親身經(jīng)驗進(jìn)行分享一下。
一、退運貨物應(yīng)提交的單證 
1、原始的進(jìn)出口報關(guān)單； 
2、退運協(xié)議及合同； 
3、因質(zhì)量不合格因申請退運出口的，應(yīng)提交*共和國出入境檢 驗檢疫部出示的品質(zhì)檢驗檢疫證書或與之有同等效力的機構(gòu)出示的正本； 
4、其他必要時需提供的單證（如外匯核銷單已核或未核、進(jìn)口付 匯聯(lián)或出口結(jié)匯聯(lián)、貨物征免稅等） 
二、退運前期需要準(zhǔn)備的工作————
1.需要給海關(guān)寫退運申請。
2.出口時的箱單和準(zhǔn)備好。
3.與國外客戶簽訂退運協(xié)議。
4.產(chǎn)品未流入市場。
三、退運方法和步驟——
1.需要給海關(guān)寫退運申請。內(nèi)容包括，什么時間出口的貨物，提是多少，集裝箱號，體積和重量是多少。這些內(nèi)容都包含在退運申請里面。
2.出口時的箱單和準(zhǔn)備好。出口的箱單和要準(zhǔn)備好，因為海關(guān)需要查驗和核對。
3.與國外客戶簽訂退運協(xié)議。國內(nèi)需要退運協(xié)議的目的是直到貨物為什么要運回來，里面當(dāng)然還是包含提，集裝箱號，出口時間等必須有的內(nèi)容。
4.產(chǎn)品未流入市場。這個商檢局需要，很多產(chǎn)品經(jīng)過檢測還是沒有經(jīng)過檢測，流入市場還是未流入市場，這個商檢局需要進(jìn)行查驗。
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聯(lián)系人：韓旭（Yami Han）
我司進(jìn)口報關(guān)十年有余，本人也在報關(guān)行業(yè)從事進(jìn)出口報關(guān)三年有余，操作過百余種產(chǎn)品，解決無數(shù)客戶的通關(guān)難題，如有需求歡迎您咨詢！
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