進口報關咨詢部——韓旭
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我司弘揚“專注-”精神。在行業(yè)內(nèi)首先提出“專注于貿(mào)易進口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導向，打破行業(yè)的臺公司、報檢報關公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機地結合在一起，把智慧和資源凝聚到“全球進口門到門”服務上，限度地優(yōu)化進口物流供應鏈方案，服務貫穿整個國際貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、國際貿(mào)易結算、進口單證辦理、進口物流配送、進口清關。
一、退運報關注意事項：
1、在提供進口、裝箱單的時候，必須保證品名、單價、和出口報關單上完全一致，至于數(shù)量肯定小于等于原出口數(shù)量， 這一點大家肯定可以理解的
2、貨物的毛重、凈重 有時候會遇到全部退回或者、部分品名全部退回的情況，或者說其中的某個品名退回一部分，這時候要注意 單一品名的單件重量要和出口報關單上一致，也就是說，毛凈重比例要和以往一致，否則海關會不認可。這個問題和多人會容易忽視，通關浪費時間
3、退運貨物會查驗，這點大家注意了，不要打什么擦邊球 經(jīng)常會遇到包裝上沒有"MADE IN CHINA "字樣，需要提供情況說明或者提供原來出口合同（合同上必須有 包裝為中性包裝字樣）；還有一種情況，就是包裝上當時出口時應國外客戶的要求打上"MADE IN （某某國家）的情況，嚴格上說這樣海關就很有可能不認定是原來出口的，稍微麻煩一點，一樣的，提供情況說明及當初出口合同（老外關于包裝要求的條款），海關一般也會理解的。
二、出口貨物退運進口報關流程手續(xù)：
1、單據(jù)不需預錄直接遞給負責退運業(yè)務的海關關員。
單據(jù)包括：手寫聯(lián)報關單、委托書、進口的，箱單、出口的，箱單、....退運 申請、退運協(xié)議、合同、提單、提貨單等其它相關單據(jù)。
2、單據(jù)交給關員后，如果海關提出驗貨則先驗貨。驗貨結束后關員填寫直接退運....審批表提交科長、處長審批。
3、審批結束后，將單據(jù)分成進口和出口兩票，同時預錄。預錄時需注意貿(mào)易方式....為直接退運，征免性質(zhì)為其他法定；將出口的報關打在進口報關單的備注 欄里，進口的報關打在出口報關單備注欄。
4、待現(xiàn)場交單后，先申報出口。待出口放行后，將放行單（下貨紙）付在進口單據(jù)上遞給負責進口退運的關員。
5、關員審單簽字以后便可放行。
退運進出口貨物是指貨物因質(zhì)量不良或交貨時間延誤等原因，被國外買方拒收退運或因錯發(fā)、錯運造成的溢裝、漏卸而退運的貨物。

1、退運申請報告，詳細說明退運原因。（是肉眼即可看出的貨物退運理由，因為退運貨物海關一般都會開箱查驗的）
2、出口地海關的原出口貨物已實際離境的，包括原出口貨物報關單（或復印件），以及隨附的原出口合同、、提運單及裝箱清單等；
3、海關已簽發(fā)出口退稅報關單的，須向海關提供企業(yè)所在地主管出口退稅的縣級以上稅務的，其貨物未辦理出口退稅的或所退稅款已退回稅務《出口商品退運已補稅》。
4、買賣雙方退運協(xié)議等資料。（能提供國外具有的商品檢驗機構出具的相關貨物品質(zhì)不良或規(guī)格不符的檢驗書）

一、貨物進出境后，有下列情況的:
可由發(fā)貨人或人向海關申請辦理退運手續(xù):
　　1、不合格，且雙方達成書面退運協(xié)議；
　　2、貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符，且雙方達成書面退運協(xié)議；
　　3、錯發(fā)、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物；
　　4、海關按規(guī)定責令退運的貨物。

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一、出口工程貨物退運進口清關操作步驟
   1）簽訂合作協(xié)議，確定舊機電產(chǎn)品清單明細資料；
   2）發(fā)貨前，確認好企業(yè)是否已經(jīng)到承包工程期，是否已經(jīng)退稅；
   3）好原出口單據(jù)報關單、報檢單、箱單、、合同、提單等
   4）貨到安排打包后，我司負責換單提貨倉儲事宜，安排海運
   5）駁船將貨運至進口港碼頭，同時到換單、提交報檢資料
   6）報檢通過后，報關、海關進行查驗、確認是否夾雜其他貨物
   7）無誤后，放行，送貨；
二、退運貨報關時間多久
退運貨如果資料齊全、準確無誤，那么我司便可在1周-2周內(nèi)完成退運清關。若某些資料無法提供有問題再議。
出口退運，應退運貨物的數(shù)量，比申請辦理退運數(shù)量的多的處理:
近期公司發(fā)生了出口退運業(yè)務，已到國稅辦理了《出口商品退運已補稅》，但是到辦理退運貨物進口時，發(fā)現(xiàn)實際應退運貨物的數(shù)量比申請辦理退運數(shù)量的多，因此不予辦理退運手續(xù)。請問：我能否重新到國稅辦理《出口商品退運已補稅》
答：出口企業(yè)出具退運后，發(fā)現(xiàn)實際退運與退運明數(shù)量不同，應到部門先作廢原來退運，再重新出具《出口商品退運已補稅》。
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