進口報關代理聯(lián)系人——韓旭
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一、一般來說哪些問題可以造成退運呢？
（1）貨物海運到客戶港口，但是客戶遲遲不付款，近期又找不到其他買家，只好退回來。
（2）客戶對貨物質(zhì)量不滿意或者客戶發(fā)物有明顯的質(zhì)量問題不得不退運。
（3）裝貨物的木托盤破損，需更換托盤
（4）清關不齊全，導致無常清關產(chǎn)生的退運。
 (5) 國外客戶無理由拒收貨物。
 (6) 其他意外情況導致的退運情況
二、退運到貨前要完成以下程序：
1、退運報告、退運協(xié)議、退運合同、發(fā)/票和裝箱單（由外方做好提供）
2、原出口時的報關單、合同、發(fā)/票、裝箱單（需從海關檔案室借出復印，并再加蓋海關章）
3、已打結匯，需有出口的結匯報關單，退稅報關單、核銷單。
4、如已收匯核銷，由出口商向申請并填制“出口核銷退運情況申報表”，由出具“已沖減出口收匯核銷”。并辦理好相關的結匯退稅手續(xù)。已退的稅，要先補交回去。
5、貨物質(zhì)量不合格（是退運回來的*條件）。
6、正本提單 退運貨物先遞交海關審批，海關批完后，再由商檢局審批，方可做單申報。此過程需一段時間，因一般貿(mào)易出口的貨物退運回來只能按貿(mào)易方式“退運貨物”來申報，而此方式是無法免貨物到港后產(chǎn)生的滯報金的。建議不著急將貨退到上海，先完成相關手續(xù)。
&退運需要一段時間，而且退運貨物必須得查驗，因通常容易產(chǎn)生滯箱費。建議退運前先與你的報關公司協(xié)商好，并與國外船公司申請下免箱期14天，可盡量減少外貿(mào)工廠的損失。

一、對外承包工程出口退運報關需要那些資料？
對外承包合同,海關憑企業(yè)與簽訂的項目合同(正本復印件并加蓋公司，下同）或其他文件接受報關，辦理海關驗放手續(xù)。方式為“對外承包出口”，代碼為3422；項目完工后運回的上述商品，方式為“退運貨物”，代碼為4561.
&應校驗下列單證
1）填寫《出口貨物報關單》一式三份；
2）貨運、商業(yè)單據(jù)；
3）承包工程合同副本，國外企業(yè)批準證書。
 對外承包工程出口貨物屬于限制出口的，應向海關交驗出口許可證。
二、加工貿(mào)易項下的退運貨物，包括來料料件退換、進料料件退換、來料料件復出、進料料件復出、來料成品退換、進料成品退換、來料成品復出、進料成品復出。其審批程序參照一般貿(mào)易項下的退運貨物。

--------教您進口退運返修報關老手
一、出口工程貨物退運進口清關操作步驟
   1）簽訂合作協(xié)議，確定舊機電產(chǎn)品清單明細資料；
   2）發(fā)貨前，確認好企業(yè)是否已經(jīng)到承包工程期，是否已經(jīng)退稅；
   3）好原出口單據(jù)報關單、報檢單、箱單、、合同、提單等
   4）貨到安排打包后，我司負責換單提貨倉儲事宜，安排海運
   5）駁船將貨運至進口港碼頭，同時到換單、提交報檢資料
   6）報檢通過后，報關、海關進行查驗、確認是否夾雜其他貨物
   7）無誤后，放行，送貨；
二、退運貨報關時間多久
退運貨如果資料齊全、準確無誤，那么我司便可在1周-2周內(nèi)完成退運清關。若某些資料無法提供有問題再議。
出口退運，應退運貨物的數(shù)量，比申請辦理退運數(shù)量的多的處理:
近期公司發(fā)生了出口退運業(yè)務，已到國稅辦理了《出口商品退運已補稅》，但是到辦理退運貨物進口時，發(fā)現(xiàn)實際應退運貨物的數(shù)量比申請辦理退運數(shù)量的多，因此不予辦理退運手續(xù)。請問：我能否重新到國稅辦理《出口商品退運已補稅》
答：出口企業(yè)出具退運后，發(fā)現(xiàn)實際退運與退運明數(shù)量不同，應到部門先作廢原來退運，再重新出具《出口商品退運已補稅》。

退運或返修品進口清關需要哪些資料:
　　1、企業(yè)退運申請報告（詳細說明退運及不合格原因）
　　2、與外商之間的退運協(xié)議（如果全外文，請備外文譯漢一份）
　　3、外商的不合格說明要翻譯成中文加斧章+原件英文加蓋章
　　4、外管局出具的相關未結匯
　　5、退稅局出具的相關未退稅或退稅已補稅
　　6、原出口報關單
　　7、原出口報關單復印件
　　8、Invoice
　　9、裝箱單
　　10、報關委托書
　　11、提單
　　12、換單委托書
　　13、報檢委托書
進口報關問題需要具體問題具體分析，這時候就需要您辛苦給我打個電話，說明您在進口時遇到了什么難題，我會時間為您解決難題！
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